Затирочные машины по бетону

Затирочная машина для бетона – многофункциональное устройство.

Затирочные машины используются для выравнивания, заглаживания бетонной напольной поверхности. Оборудование имеет различные технические характеристики и эксплуатационные свойства, которые нужно учесть при выборе. Применяются при строительстве производственных цехов, складов, парковок, промышленных территорий. Есть разные типы модификаций машин, которые оснащаются электрическим, бензиновым или дизельным двигателем. 

Затирочные машины по бетону разделяются на:
однороторная (кромочник)
однороторная затирочная машина
двухроторная затирочная машина

По типу двигателя, приводящего ротор во вращение, изделия бывают:

• с электрическим двигателем
• с двигателем внутреннего сгорания (бензиновым или дизельным).
• Двухроторная затирочная машина оснащена только ДВС (бензиновым, а самые мощные модели дизельным). Однороторная может быть укомплектована как электродвигателем, так и бензиновым (дизельные моторы на однороторные модели не устанавливают).

Технология затирки бетонной поверхности:

Работы по выравниванию полов начинают до момента полного высыхания залитого и утрамбованного раствора. 
На первом этапе затирка бетона машиной осуществляется при помощи установленного на ротор заглаживающего (затирочного) диска. При вращении диск втирает в поверхность неровности и шероховатости. Для придания дополнительной прочности поверхности, используется упрочняющая смесь. Крутящий момент приводного двигателя передается на установленный диск (при этом происходит выравнивание поверхности, и ее дополнительное уплотнение). Диски для затирочных машин зависят от модели и их диаметр варьируется в пределах от 600 до 1220 мм.

На втором этапе на крестовину ротора с помощью болтов устанавливают финишные заглаживающие или комбинированные лопасти, предназначенные для шлифовки бетона. Угол наклона лопастей можно регулировать в зависимости от модели от 0 до 15÷30˚. Сначала устанавливают лопасти в горизонтальное положение. По мере подсыхания поверхности угол наклона увеличивают. В конце процесса затирки угол наклона лопастей устанавливают в максимальный уровень.

Однороторные затирочные машины с бензиновым двигателем:
Это самый распространенный вид затирочных машин для бетона. Однороторная затирочная машина состоит из:

• рамы
• бензинового двигателя
• топливного бака
• механизма сцепления
• редуктора
• крестовины для крепления лопастей или диска
• юбки для защиты оператора от вращающихся лопастей (или диска)
• рукоятки, с установленными на ней органами управления (ручкой газа, регулятором наклона лопастей, аварийным выключателем при отсутствии оператора).

На эти модели устанавливают бензиновые двигатели мощностью от 4 лс (2,9 кВт) объемом 119 см³ до 11 лс (8 кВт) объемом 389 см³. Запуск двигателя осуществляют с помощью ручного возвратного стартера.

Однороторные затирочные машины с электрическим приводом:
Эти устройства применяют в помещениях с недостаточной вентиляцией небольшой и средней площади. Устройство таких изделий аналогично бензиновым однороторным машинам, только вместо ДВС на такие устройства устанавливают электродвигатель мощностью 750÷2000 Вт.

Практически все производители оборудования данной категории выпускают затирочные машины для бетона в двух вариантах:

с питанием от сети 220 В (обычная бытовая электросеть)
с питанием от трехфазной сети напряжением 380 В (для профессионального использования).

Двухроторные затирочные машины:
Двухроторная затирочная машина представляет собой высокотехнологичное самоходное устройство с бензиновым или дизельным двигателем объемом от 390 до 1370 см³ и мощностью от 11,7 лс (8,7 кВт) до 35 лс (26 кВт). Двигатель посредством ременных или червячных передач приводит во вращение два редуктора. На выходном валу каждого редуктора закреплены роторы, представляющие собой крестовины с закрепленными на них лопастями (лезвиями) или затирочными дисками.

Рабочее место оператора расположено сверху по центру самой затирочной машины. Кресло оператора оснащено регулировками в нескольких плоскостях. В зависимости от конкретной модели направление движения затирочной машины задается: рычагами (при механическом управлении), которые расположены переде оператором, или джойстиками (при электрогидравлическом управлении).

Справа и слева от кресла оператора установлены ручки регулировки угла наклона лопастей. Диапазон регулировки угла наклона составляет 0÷30˚. Под правой ногой оператора расположена педаль газа. У всех устройств данной категории установлена система блокировки двигателя при покидании оператором своего рабочего места.

На машине установлены аккумулятор и электростартер. Запуск двигателя осуществляют с помощью ключа (по аналогии запуска двигателя легкового автомобиля).

Двухроторная затирочная машина оборудована высокоэффективными светодиодными фарами, установленными спереди и сзади, которые позволяют осуществлять работы даже в условиях плохой освещенности.

В комплект поставки двухроторной затирочной машины по бетону входят транспортировочные колеса, которые легко устанавливаются на устройство при необходимости замены лопастей или перемещения машины по объекту.